Vi gratulerer Tromsø Brann og redning med ny branntankbil på Scania P450 6x4*4 chassis
Vi gratulerer Tromsø Brann og redning med ny moderne vanntankbil GTLF 12000/600 med miljøvennlig tankpåbygg i 100 % gjenvinnbar Polypropylen og Rosenbauer pumpe bygget på et Scania 6x4*4 chassis.
Rosenbauer presenterte sitt nye CAN-bus styringssystem med LCS 2.0 styringspaneler på den store brannbilmessen Interschutz i Tyskland i juni 2015. Systemet ble presentert sammen med den nye serien Panther flyplassbrannbiler og AT kommunale brannbiler (slik de har fått i Bergen). Systemet har logiske betjeningsflater og gjør at man kan programmere standard betjening tilpasset den enkelte kunde.
De analoge instrumentene for nivå er bl.a. byttet ut med LCD skjermer hvor viktig informasjon vises med tydelig grafikk med farger. Utvendig nivåmåler med LED grafikk er også en del av systemet, videre ny betjening på pumpen og panel for betjening av brannteknisk utrusting i førerhuset.
All intern kommunikasjon på brannbilen foregår med CAN datakabler, chassis og brannteknisk del "snakker" sammen via en spesialtilpasset chassismodul. Systemet kan også kommunisere med brannvesen, servicetekniker og produsent over internett. Feilsøking og retting kan utføres uten at teknikeren må være tilstede ved bilen.
Kunde: Tromsø Brann og redning
Chassis: Scania P450/35 6x4*4, 450hk Euro 6, Automat, drift på fremre og første bakaksel, samt hydraulisk styrt løpeaksel
Førerhus: Original Scania CP16 med lavt tak
Påbygg: Komplett polypropylen tank/påbygg i ett
Vanntank: 12000 liter
Skumtank: 600 liter
Pumpe: Rosenbauer NH35 med LCS 2.0 CAN digitale betjeningspanel, ytelse på 3500 l/min ved 10 bar, og 400 l/min ved 40 bar, hekkmontert med slangetrommel over
Skumblandesystm: Rosenbauer FixMix 1-3-6% i hele pumpens kapasitetsområde
Kanon: Rosenbauer Power Stream med uttak på tanktoppen
Sandstrøere
Levert: 11.2016
KLIKK PÅ BILDENE FOR Å SE DE I STØRRE VERSJON
Rosenbauer presenterte sitt nye CAN-bus styringssystem med LCS 2.0 styringspaneler på den store brannbilmessen Interschutz i Tyskland i juni 2015. Systemet ble presentert sammen med den nye serien Panther flyplassbrannbiler og AT kommunale brannbiler (slik de har fått i Bergen). Systemet har logiske betjeningsflater og gjør at man kan programmere standard betjening tilpasset den enkelte kunde.
De analoge instrumentene for nivå er bl.a. byttet ut med LCD skjermer hvor viktig informasjon vises med tydelig grafikk med farger. Utvendig nivåmåler med LED grafikk er også en del av systemet, videre ny betjening på pumpen og panel for betjening av brannteknisk utrusting i førerhuset.
All intern kommunikasjon på brannbilen foregår med CAN datakabler, chassis og brannteknisk del "snakker" sammen via en spesialtilpasset chassismodul. Systemet kan også kommunisere med brannvesen, servicetekniker og produsent over internett. Feilsøking og retting kan utføres uten at teknikeren må være tilstede ved bilen.
Kunde: Tromsø Brann og redning
Chassis: Scania P450/35 6x4*4, 450hk Euro 6, Automat, drift på fremre og første bakaksel, samt hydraulisk styrt løpeaksel
Førerhus: Original Scania CP16 med lavt tak
Påbygg: Komplett polypropylen tank/påbygg i ett
Vanntank: 12000 liter
Skumtank: 600 liter
Pumpe: Rosenbauer NH35 med LCS 2.0 CAN digitale betjeningspanel, ytelse på 3500 l/min ved 10 bar, og 400 l/min ved 40 bar, hekkmontert med slangetrommel over
Skumblandesystm: Rosenbauer FixMix 1-3-6% i hele pumpens kapasitetsområde
Kanon: Rosenbauer Power Stream med uttak på tanktoppen
Sandstrøere
Levert: 11.2016
KLIKK PÅ BILDENE FOR Å SE DE I STØRRE VERSJON